de retour

ceci dis , perso j'arete les polémique stérile sur les atout de tel ou tel 4x4 , je pratique depuis 1986 ou  7 et mon opinion sur les 4x4 est faite sur le terrain en condition réel et sur la durée

bouldog a écrit:mouarf mdr parc-que 1 fois tu est passer en force dans une ornière  ou j'avais fais les trois quart de la trace 



mais il me semble me souvenir d'une monté sois disant impossible ou tu a meme pas voulue jouer ? hein ?? hein ??

oué mouarf pour les 3/4 apres le trou ta fais 2/3m j'ai du en faire 50m de plus un peu d'objectivité (avant sa passais a l'aise) et dans une ornière difficile de passer en douceur quand tout frotte.

Pour la cote tu le sais mon 4x4 freinais mal si on y retourne j'y vais sans souci juste quand on attaque une cote c'est bien quand sa freine.

Mon but n'es pas de te faire changer ton opinion mais juste donner le mien mais je suis un peu seul avec ma jeep ... 
Allé comme tu dis fin de la discussion stérile bonne nuit !!!

Ouaaahhhhhhh mais vous etiez en forme hier soir

Bon sinon ca en est ou ces recherches

j'ai vue un susuki samourai de fin 2002 c'est un 1300 cm 16 soupapes il a 81000 km et le vendeur un ( garage sur brive) en demande 5000 euro c'est un bâché avec hartop il est gris métal , vous en pensez quoi ???

et pour le faire préparé on ma parlé d'un préparateur a Marcoux dans la Loire qui serais un spécialiste susuki un ancien champions de France de trial vous connaissez ?




(bouldog MP)

Slt
Prkoi le faire preparer

Tu y met des pneus quelques blindages et en avant dans les chemins

Joli petit sam meme si ca manque de photos

Oui c ERM a marcoux sinon tu as masterforest aussi

Liste des courses

4 pneus
Tole bt
Tole reservoir
Blindages bas de caisse
Coquilles de pont

Voila pour commencer ca suffira bien
Tu n'a pas besoin de plus

oui marcoux c ERM plus le meilleur malheureuse et le tenancier na jamais ete champion de trial c le fondateur qui l'etais
oui joy a raison 4 pneus
une coquille de boite (100 roro au garage bouldog )
et une coquille de pont (même tarif même garage)

après tu verra pour la suite peut être un body (200 roro meme garage ) 

les tarif que je te donne sont pose comprise pour les adhérent du forum

Voici le Jimny d'un copain qui l'a fait préparer :

vila63 a écrit:Voici le Jimny d'un copain qui l'a fait préparer :

donne lui un prix s'il le vend 

non je pense que je vais écouté joy015 et bouldog et prendre un samourai reste a trouver le bon
après si j'ai bien compris il suffit de faire des protection les "coquilles " ?? et des pneus a crampon

Oui tout a fais , tu verra deja tu ira loin comme ca

edy suis passer voir le santana au garage prend pas ste bouse trop cher pour l’état  ou fais lui une offre a 3000 max
et tu peut d’ore et déjà foutre un kit sus complet et une valise de joint pour les ponts

il a manquer d'entretien c'est criant mais bon c toi qui vois

oui je crois que je vais laisser tomber celui la le garagiste ne me parait pas trop honnête
par contre je connais pas mais celui plus loin me propose un aro trapeur en parfait état il a 54000 km vous en penser quoi ??

personne a un avis ???

Ouh ouh reveil c'est un Aro c'est une merde sur roue mais bon je roule qu'en jeep moi attend d'autre conseil     

Grand cherokee V8 ----- suzuki samourai ----- aro   j'attends le prochain avec impatience sa grouille de suzuki si tu arrive pas a trouvé c'est chaud .

ptin edy tu charie la un aro et pourquoi pas une teilhol tan que tu y est

oui ce n'est pas la meilleur idée que j'ai eu mais le faible kilométrage m'avais attiré ,
depuis j'ai trouvé un grand vitara v6 75 000 km 5000 euro
et un cherokee 2l100 td entièrement restauré on dirais qu'il est neuf il a 113000 km pour 4500 euro 
après réflexion je me demande si le mieux serais pas de prendre un 4x4 un peut ancien et le faire restauré a mon idée

T'es le roi du grand écart edy 

4500€ le cherokee 2.1td sa fais cher

:lol!:qui dit mieux ?

prend le cherokkee tu fera un heureux

met deux moteurs pour faire 4 litres !!

il n'est pas très charitable de votre part de se moquer de moi ! je n'y connais rien certes 
je part dans toute les direction car je cherche un 4x4 qui me conviendrez et que je sais vraiment pas quoi prendre donc je fais les petite annonce en essayant de suivre vos conseil  et bien il se trouve que ce n'est pas facile
je ne prendrais pas le cherokee j'ai put retrouver l'ancien propriétaire il a eu plein de soucis avec c'est pour cela qu'il l'avais fais restauré mais les ennuis on continué
le vitara il parait que le train avant est pas fiable
je continus donc a chercher

moi, a ta place, je prends un budjet et je laisse parler mon coeur ! facile ! non ?

alors ? tu as trouvé quoi ?

si je devais le refaire la de suite ? 

facile ....

Un Frontera !  un Ché 4 :) ( hein Chris ! ) un Wranler  4 ( ! ) un jimny, un trol :)

je ne parle pas de budjet là hein ! donc on enleve ce qui depasse !

trouve en un deja un peu modifié, style rehausse et pneus et hop !  basta !

alors ? tu as trouvé quoi ?


ps: on te taquine comme on le fait tout le temps :)
ps 2 : je passe mes journées a ca ^^

sinon je t'ai trouvé ca :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


c'est pour les pics niques nic de midi, je pars jamais chargé moi

d’après ce que bouldog ma dis pour un premier 4x4 on peut prendre n'importe quoi pour se faire la main, apprendre a lire le terrain ? je sais pas trop ce que ça veut dire , apprendre a trouver les limite aussi il m'a dis
du coup je sais plus du tout que prendre la j'ai trouver un mercedes pas très cher mais avec beaucoup de km et de travaux 
ce soir je dois voir un jimny qui a un kit suspension ERM et des protection de bas de caisse