santana, avis

moi je conais un samurai 3800€ diesel 109000km aucun frais a prévoir il est a royan!!

oui pour monter sa monte mais ses pas tant tape cul que sa!!! ya pire mais ya mieux!!!

dommage mais 3800 c'est au dessus de mes moyens donc je vais voir si qu'il y'a dans cette fourchette de prix, sachant que si je change la jeep c'est uniquement que les pièces sont hyper chères même en commandant à létranger et chiante à trouver en plus

leviking19 a écrit:bah wai mais un sami à 2500euro en 4 places ça va être tendu

a 2500 un 4 places ça le fait pas bien cher :oops:

et wai mais y'a quoi comme 4x4 pour 2500euro max, en 4 places avec un entretien pas cher, une conso raisonnable, tout sauf lada car déjà eu, et les soucis de pont avant voila la galère

pour 2500 tu peu trouver un santana 4 place mais essence!!! sinon ta les maverick mais bon je conais pas trop !!!

le mieux ses de vendre ton cherokee un bon prix et tu te trouve un santana ou samourai diesel qui te remplace le chee!!

leviking19 a écrit:et wai mais y'a quoi comme 4x4 pour 2500euro max, en 4 places avec un entretien pas cher, une conso raisonnable, tout sauf lada car déjà eu, et les soucis de pont avant voila la galère

si c un truc roulant sans aucun frais a faire et en bon état , a mon avis y a pas

arf bon bah vais garder la jeep encore un peu le temps de mettre de coté, apres je recherche pas forcément un diesel, mais pas un truc qui consomne 10l aux cents car sinon je prend un range v8, je sais pourquoi je ferais 20l aux 100

leviking19 a écrit:arf bon bah vais garder la jeep encore un peu le temps de mettre de coté, apres je recherche pas forcément un diesel, mais pas un truc qui consomne 10l aux cents car sinon je prend un range v8, je sais pourquoi je ferais 20l aux 100

et encore 20l c avec le pied léger :oops:

méfie toi des grosses modif roule déjà d'origine
de l'avis des plus grand , un sam d'origine avec 2 blocs et y a personne qui te suit
plus tu modifie et plus t'est emmerdé

on voie celui qui a tout compris le sam est un engins fantastique et d'une robustesse exemplaire la seule ombre a ce tableau idyllique le confort tres relatif de la bête

bouldog a écrit:

méfie toi des grosses modif roule déjà d'origine
de l'avis des plus grand , un sam d'origine avec 2 blocs et y a personne qui te suit
plus tu modifie et plus t'est emmerdé

on voie celui qui a tout compris le sam est un engins fantastique et d'une robustesse exemplaire la seule ombre a ce tableau idyllique le confort tres relatif de la bête

c pas que le sam soit inconfortable , c juste qu'on a le dos sensible c tout :twisted: :twisted:

c vrais que a 2500 y a pas grand chose ou du pourrie meme pour un sam

je ne le pensais pas trop tape cul mais ma moitié a le dos en vrac! J'ai vu pas mal de terranno mais aucune idée de ce que sa vaut, quelques frontéra mais j'aimerais bien avoir 2 ponts rigides de rpéference

garde le chee tan qui marche et que ta pas trop de casse ? ceci dis moi c pareil c le coût des pièce et leur durée de vie qui mon fais lourder le chee ! je suis revenue a mais premier amour sur un sam (5 ans de trial en super serie avec seulement 3 pannes )

nan j'ai pas de casse mais trouver les pièces quand c'est less bonnes tu a du bol, et puis voila le prix en plus

bouldog a écrit:garde le chee tan qui marche et que ta pas trop de casse ? ceci dis moi c pareil c le coût des pièce et leur durée de vie qui mon fais lourder le chee ! je suis revenue a mais premier amour sur un sam (5 ans de trial en super serie avec seulement 3 pannes )

le pb des jeep c que dés que tu modifie a un endroit faut tout modifier de la tête au pied et là ça vaut une vraie fortune :twisted: :twisted:
le sam ça monte partout d'origine avec 4 pneus TT :lol:

et un sam essence 4 places sa se trouve?? LA conso sa donne quoi?

joy015 a écrit:

leviking19 a écrit:dommage qu'il ne soit pas plus souple car il est interessant quand même ce petit engin, surtout que j'ai vu des kits pour les faire passer en ressort et virer les lames

méfie toi des grosses modif roule déjà d'origine :twisted:
de l'avis des plus grand , un sam d'origine avec 2 blocs et y a personne qui te suit :D
plus tu modifie et plus t'est emmerdé

oui c clair , pas trop de modif pour eviter les emmerdemant ! si tu veut un 4x4 a ressort , choisi un jimny certe plus chere mais si tu compte acheter un kit ressort pour samurai ca te reviendra presque au meme !!!

jimny15 a écrit:

joy015 a écrit:

leviking19 a écrit:dommage qu'il ne soit pas plus souple car il est interessant quand même ce petit engin, surtout que j'ai vu des kits pour les faire passer en ressort et virer les lames

méfie toi des grosses modif roule déjà d'origine :twisted:
de l'avis des plus grand , un sam d'origine avec 2 blocs et y a personne qui te suit :D
plus tu modifie et plus t'est emmerdé

oui c clair , pas trop de modif pour eviter les emmerdemant ! si tu veut un 4x4 a ressort , choisi un jimny certe plus chere mais si tu compte acheter un kit ressort pour samurai ca te reviendra presque au meme !!!

tout a fait mais t'aura pas le même résultat , je préfére le jimny

mouai bah je ne pas part quoi remplacer la jeep

fait comme moi tu essai de te debarasser du jeep a un bon prix et tu prend un santana ou samurai !!! ou meme un vitara ses sinpa !!!