santana, avis

salut les corrèziens, je recherche des avis sur les petits suzuki, quesque ça vaux en fiabilité??? Conso des essences, la côte en général etc etc possible de les trouver en 4 places? Tape cul??? Etc etc car je pense à la longue changer de 4x4 car ça me tente bien ces petits trucs!!

leviking19 a écrit:salut les corrèziens, je recherche des avis sur les petits suzuki, quesque ça vaux en fiabilité??? Conso des essences, la côte en général etc etc possible de les trouver en 4 places? Tape cul??? Etc etc car je pense à la longue changer de 4x4 car ça me tente bien ces petits trucs!!

tu pose a question a des convertis :D
rien ne vaut un suz ça passe partout 8)
bon c vrai c tape cu et ça aime un peu la boisson mais au regard de là ou ça passe on leur pardonne bien :twisted: :twisted:
ça se trouve en 4 places bien entendu

moi je veu juste dire mon samurai 4 place diesel sa consome pas trop et sa passe partout !!!! coupleu et robuste!!

lafouine a écrit:moi je veu juste dire mon samurai 4 place diesel sa consome pas trop et sa passe partout !!!! coupleu et robuste!!

oui mais c un diesel :twisted:
attend la pompe bosch et tu vas plus le reconnaitre :lol:
t'aura intérêt a surveiller les radars

je vien juste de la monter sa change mais ses pas un cherokee

par contre 90% des vendeurs se touche la nouille??? Ou alors la cote est elevée?

et en essence ça vaux quoi?? Cr je serais prêt à remplacer ma jeep par le suzuk, mais aà voir car si c'est vraiment tape cul non

lafouine a écrit:je vien juste de la monter sa change mais ses pas un cherokee

bien réglée avec la came LDA modifiée et pression turbo retouchée

leviking19 a écrit:par contre 90% des vendeurs se touche la nouille??? Ou alors la cote est elevée?

si t'as que ça comme voiture garde le cherokee :D

aprés si tu veut j'en ai un sur le parking en rab :twisted:

la faut que je trouve robiner et mano pour turbo la le reglage et sinpa deja ses super coupleux!!!! je grimpe des cote en 3eme alor que avant en 1er il avez du mal!!!!

dommage qu'il ne soit pas plus souple car il est interessant quand même ce petit engin, surtout que j'ai vu des kits pour les faire passer en ressort et virer les lames

lafouine a écrit:la faut que je trouve robiner et mano pour turbo la le reglage et sinpa deja ses super coupleux!!!! je grimpe des cote en 3eme alor que avant en 1er il avez du mal!!!!

tu voit que ça change
ça fait comme moi quand j'ai monté la BT courte

c'est impressionan de voir ce petit truc tous changer !!! mais le turbo et trop faible!!!

leviking19 a écrit:dommage qu'il ne soit pas plus souple car il est interessant quand même ce petit engin, surtout que j'ai vu des kits pour les faire passer en ressort et virer les lames

méfie toi des grosses modif roule déjà d'origine :twisted:
de l'avis des plus grand , un sam d'origine avec 2 blocs et y a personne qui te suit :D
plus tu modifie et plus t'est emmerdé

oui mai le turbo et a 0.4 ses vraiment faible!!! faudrez kil soi a 0.7 sa serai mieu ses se quil y a sur les 205 td d'origine! mais deja la je verais la semaine pro a la sortie ses la que je verais se que sa vaut vraiment!!!

par contre je trouve la côte elevée quand même, aussi cher qu'un cherokee, je ne parle même pas des diesel

lafouine a écrit:oui mai le turbo et a 0.4 ses vraiment faible!!! faudrez kil soi a 0.7 sa serai mieu ses se quil y a sur les 205 td d'origine! mais deja la je verais la semaine pro a la sortie ses la que je verais se que sa vaut vraiment!!!

c clair qu'a 0,7 ça soufflera plus :D
j'en connai un sur un vit 1,9td il souffle a 1,4b imagine

leviking19 a écrit:par contre je trouve la côte elevée quand même, aussi cher qu'un cherokee, je ne parle même pas des diesel

faut juste aller voir les bonnes personnes :D

joy si on a 5minutes tu me feras faire un pti tour pour voir comment c'est tapecul dans ton ami??

leviking19 a écrit:joy si on a 5minutes tu me feras faire un pti tour pour voir comment c'est tapecul dans ton ami??

sachant que le mien est bien plus raide qu'un origine

ah oki bon bah vais finir par grder la jeep alors, mais je trouve le prix des pièces ecessif chez jeep même en commandant à l'étranger, c'est pour sa que je me tate à revendre la jeep

leviking19 a écrit:ah oki bon bah vais finir par grder la jeep alors, mais je trouve le prix des pièces ecessif chez jeep même en commandant à l'étranger, c'est pour sa que je me tate à revendre la jeep

moi j'ai une plate diesel a coté :D
le sam voit pas trop la route a part l'hiver quand trop de neige sinon c plateau au cu du fourgon des parents :twisted:

moi perso je prefere quand meme le sam au jeep les piecce moin cher et beaucoup plus costo!!! puis nivo franchissement rien a dire!!!! un regal et franchement ses pas si tape cul que sa !!! il faut mettre des siege de fiat punto ses seux que j'avais moi je les est refiler a bouldog et je prefere la monte d'origine!!!

bah wai mais un sami à 2500euro en 4 places ça va être tendu

lafouine a écrit:moi perso je prefere quand meme le sam au jeep les piecce moin cher et beaucoup plus costo!!! puis nivo franchissement rien a dire!!!! un regal et franchement ses pas si tape cul que sa !!! il faut mettre des siege de fiat punto ses seux que j'avais moi je les est refiler a bouldog et je prefere la monte d'origine!!!

moi j'ai tjrs les siéges d'origine et je m'en fout que ce soit tape cu tant que ça monte :D