sami violent

mon sami ma violement secoue les cervicale ce pm je sais pas si il vient pas de signet sont arret de mort la

oh a ce point ?

bouldog a écrit:mon sami ma violement secoue les cervicale ce pm je sais pas si il vient pas de signet sont arret de mort la

avant de le mettre dans la presse , laisse moi récup quelques piéces

toi qui roule tout en souplesse ça m'étonne

et en plus sur route hein ptin je morfle la ma colere n'ai pas passer il va me le payer

bouldog a écrit:et en plus sur route hein ptin je morfle la ma colere n'ai pas passer il va me le payer

comment t'as fais sur route

unptin de rlentisseur de m,,,,,,, que j'ai poa vu j'ai decolle les 4 roues
pour punir le sam je v lui mettre des ressort a la place des lames na ! bien fait

bouldog a écrit:unptin de rlentisseur de m,,,,,,, que j'ai poa vu j'ai decolle les 4 roues
pour punir le sam je v lui mettre des ressort a la place des lames na ! bien fait

tu y fout un kit measson

ou un kit perso ( si c ça faut qu'on en parle )

je sais pas encore je vais peut etre me tourné vers les states

pour en faire un perso il me faudrais un chassi et des pont pour faire des essaie

bouldog a écrit:je sais pas encore je vais peut etre me tourné vers les states

pour en faire un perso il me faudrais un chassi et des pont pour faire des essaie

moi j'ai un sj413 complet sur le parking

bouldog a écrit:unptin de rlentisseur de m,,,,,,, que j'ai poa vu j'ai decolle les 4 roues
pour punir le sam je v lui mettre des ressort a la place des lames na ! bien fait

il devait rouler trops doucement

gypsie a écrit:

bouldog a écrit:unptin de rlentisseur de m,,,,,,, que j'ai poa vu j'ai decolle les 4 roues
pour punir le sam je v lui mettre des ressort a la place des lames na ! bien fait

il devait rouler trops doucement

chuttt faut pas le dire ça

ça lui donne une raison de le passer sur ressorts

des ressort oui mais comment ??? rocky road ? measson ? zanfit ? du maison faudrais des plans au moins ?

harf c dure

bouldog a écrit:des ressort oui mais comment ??? rocky road ? measson ? zanfit ? du maison faudrais des plans au moins ?

harf c dure

rocky road super kit mais beaucoup de boulot

measson bien mais

zanfi bien bien trop cher et puis c des voleur de poules

pour du maison regarde sur pirate4x4.fr y a tout ce qu'il faut

ou sinon on copie la suspension d'un jimny et c parti

ou sinon on copie la suspension d'un jimny et c parti

trop fragile trop limité trop perfectible

zanfi bien bien trop cher et puis c des voleur de poules

rocky road super kit mais beaucoup de boulot

connait pas ta une idée du prix ? et du taf ?

measson bien mais

cher ? oui mais moin que zanfi

par contre j'ai peur que le kit ressor limite le sam a un usage tt only que va etre le comportement routier ??

bouldog a écrit:

ou sinon on copie la suspension d'un jimny et c parti

trop fragile trop limité trop perfectible

zanfi bien bien trop cher et puis c des voleur de poules

rocky road super kit mais beaucoup de boulot

connait pas ta une idée du prix ? et du taf ?

measson bien mais

cher ? oui mais moin que zanfi

par contre j'ai peur que le kit ressor limite le sam a un usage tt only que va etre le comportement routier ??

montage d'un proto only TT en 4link's avant arriére et zou
pont avant avancé au max de même pour l'arriére reculé a fond chaussé en 35" et feu

tout ceux que je connai qui roulent en kit measson passent au CT

pour le rocky road faudrai ressortir les revues action 4x4 aux alentours du premier zuk day's et t'aura toutes les info
le gars montai partout ou zanki montai et treuillai aux mêmes enfroits aussi
une prepa zanfi compléte c 35000euros
parle pas de zanfi sur le ZUK sinon tu va avoir des soucis


je crois que effectivement c plus simple de rester sur nos lames
pour ce qui est du jimny en kit +5 ou +7.5 tu vera au zuk y en aura quelques uns et c un autre monde
perfectible je ne trouve pas moi

ben les jim j'en ai u 2 et je connais bien leur point faible

bouldog a écrit:ben les jim j'en ai u 2 et je connais bien leur point faible

pour avoir roulé avec des jimny prepa , je les ai plus vu exploser leur supports transfert qu'autre chose

c sympa avec le transfert par terre mais beaucoup moins pratique

c vrais que ça va bien les point faible que j'ai u etait du a la prepa ,,,,,,,, body+4 , kit sus +7.5 , bloc av et ar , bt cour 5/14 , admi direct avec snorchel,treuil av et ar ,transmission renforcer , pneus trial us en 30/9.5/15 , puce power boost +20 cv et siege demi baquet sparco

ça cause grave la mais je torder les pont ,vriller les tirant ,voiller le chassi , plus un florilege de petite panne elec

bouldog a écrit:c vrais que ça va bien les point faible que j'ai u etait du a la prepa ,,,,,,,, body+4 , kit sus +7.5 , bloc av et ar , bt cour 5/14 , admi direct avec snorchel,treuil av et ar ,transmission renforcer , pneus trial us en 30/9.5/15 , puce power boost +20 cv et siege demi baquet sparco

ça cause grave la mais je torder les pont ,vriller les tirant ,voiller le chassi , plus un florilege de petite panne elec

a ça les ponts s'enroulent bien c clair

les tirans c du marshmallow

l'électrique faut tout virer

a voiler le chassis tu fais fort quand même

a voiler le chassis tu fais fort quand même

mheu non ! un peut de perseverance ! d'organisation !