un sami en haute corréze

en plein changement des lames avant :twisted:
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le frein a main hydraulique

la coquille de transfert
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blindage du support arraché
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réfection BT
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et pour finir remettre les billes
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joy015 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas mal ton atelier

jimny15 a écrit:

joy015 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas mal ton atelier

c pas le mien mais ça va venir :twisted: :twisted:

oh bah nikel ce petit santana!! Ta l'air calé en mécanique,

leviking19 a écrit:oh bah nikel ce petit santana!! Ta l'air calé en mécanique,

en même temps pas trop le choix car si tu fais faire :evil: :evil:
tu y laisse un bras et plus si affinité

oui je confirme, j'ai était mécano auto, et quand je vois les tarifs pratiqués,et ta paie y'a un problème!

Bon mauvaise nouvelle

J'ai la caisse qui se sépare derrière le siège conducteur , vas falloir opérer

leviking19 a écrit:oui je confirme, j'ai était mécano auto, et quand je vois les tarifs pratiqués,et ta paie y'a un problème!

a Argentat une moyenne de 57€ ttc l'heure faut pas qui trainent les gars

joy015 a écrit:Bon mauvaise nouvelle

J'ai la caisse qui se sépare derrière le siège conducteur , vas falloir opérer

sort le poste a souder !!!

jimny15 a écrit:

joy015 a écrit:Bon mauvaise nouvelle

J'ai la caisse qui se sépare derrière le siège conducteur , vas falloir opérer

sort le poste a souder !!!

J'en ai pas et puis je ne sais pas souder

change de caisse

J'en ai pas et puis je ne sais pas souder

essai la super glue ??

et hop ai fini par arriver a sortir le piston a grand coup de masse :oops: :oops:

manque plus qu'a mettre la mains sur un kit joint et roule ma poule

je crois que je vais refaire tous les étriers histoire d'être tranquille

pour le kit joint j'ai vue susuk brive sont con comme des valise peuve rien faire sans carte grise qui s'on dis

bouldog a écrit:pour le kit joint j'ai vue susuk brive sont con comme des valise peuve rien faire sans carte grise qui s'on dis

be tant pis pour eux j'irai voir ailleur :roll: :roll:
juste un kit joint et c reparti , le piston est pas marqué

bon y est le sam roule aprés avoir piqué les deux étrier du SJ413 bleu que j'ai sur le parking

biennnn !!!!!!!!!!!! ça s'arose

bouldog a écrit:biennnn !!!!!!!!!!!! ça s'arose

c clair

une paire de add leaf et 4 brides de lames pour le pont arriére de commandé
en espérant que ça arrive pas trop tard que j'ai le temps de les monter

des add leaf

buc63 a écrit:des add leaf

j'en ai deux a l'avant et ça va pas mal
du coup deux a l'arriére et zou c parti
on est déjà 3/4 potes a rouler comme ça et c beaucoup plus souple qu'un kit lames calmini ou trailmaster , et c beaucoup moins cher aussi
et même en TT hard , ça ne bride en rien les croisements
et si je les avai eut en ardéche , ça m'aurai évité de piocher et de péter les paquets de lames

sa a tendance a te bousiller tes lames d'origines justement mais c'est sur beaucoup moins cher

buc63 a écrit:sa a tendance a te bousiller tes lames d'origines justement mais c'est sur beaucoup moins cher

si tu savai mes lames font le W donc elles ne craignent plus rien

joy015 a écrit:

buc63 a écrit:sa a tendance a te bousiller tes lames d'origines justement mais c'est sur beaucoup moins cher

si tu savai mes lames font le W donc elles ne craignent plus rien

et j'ai déjà refoutu des lames origine occasion en bon état , bien galbée etc
deux rando plus tard elle faisaient le W aussi

donc là c add leaf et feu