le sam en chantier

slt a tous

et hop le sam est au garage

nettoyage du radiateur , il en avai besoin   

courroie d'alternateur HS   

réfection étanchéité pivots avant    avec ou sans les roulements de pivots , a voir   

voir pour y mettre les couples coniques plus courts   

rebander les lames de charge arriéres    me manque quelques CM   

on va déjà attaquer par là   

voilà tout a plus

loic

bon le radiateur est nettoyé  

bon courage:cheers:  
moi j'ai un mécano mais j'ai pas les pièces:pleur:

et paaafff le chien , roulements de pivots a changer ainsi que tout l'étanchéité  

pas de bol (de riz ) moi sam lavé estimation des dégât du week ,,,,,,,,,,,,,,,,,, je crois que je vais arrêter quelque temps 

prkoi tu as cassé quoi  

quelques photos

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et comme graisse , ça peu y convenir


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tu a de la graisse marine la elle colle mieux

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ouai enfin là 25euros de port ça fais mal au cu  

       oui mais c'est de la marine c'est ce que tu voulez    

bouldog a écrit:       oui mais c'est de la marine c'est ce que tu voulez    

oui c sur mais là ça pique   

sur un autre forum ils y foutent de la graisse au bisulfure de molybdene   

donc du coup voilà le pourquoi de ces propositions de graisse  

oui oui oui alors la je comprend tout     

    

je vais aller loin moi comme ça  

rien que les fdp on te comprend 

mais j'y pense la d'un coup a nautique 19 a brive ils on peut être

on vera bien , y en a d'autres qui y mettent de la classique alors moi je ne sais plus  

Moi je graisse tout a la graphite la noir ...

slt a tous

bon j'ai tomber le nez de pont arriére du SJ413 que j'ai sur le parking   
pignon 11dents couronne 43 dents

nez du pont du sam 
pignon 11dents couronne 41 dents

nez de pont vitara 
pignon 8 dents couronne 41 dents

j'y met quoi sur mon bol de riz

 merci d'avance
loic


edit : j'ai trouvé  

ben le 11 /43 est plus court que le 11 /41 de 5 % environ

bon les deux nez de ponts en 11/43 sont démontés et devant le sam , plus qu'a essayer   

enfin faut que je me rachète de la pâte a joint   

et les 8/41 raccourcissent de combien   
juste pour avoir une idée 

pas loin de 40 % si mes calcule sont pas trop mauvais 

ah oui là ça va faire court   

moi j'ai que des différentiel a 4 satellite   
pas un avec deux satellite   
ça change quoi , j'en sais rien  

j'ai mis en place la barre d'amortos spidertrax que j'ai récup sur toulouse et donc décallé vers l'intérieur mes ancrages haut arriéres   

je ne sais pas si au final je butai sur les butée de ponts ou les amortos en compression maxi en roulant vivement les essais pour voir ce que ça donne   

si ça va , je vais devoir me chercher deux amortos oeil oeil plus long