moteur vitara

Bon avec tout ça Didier n'a jamais renseigné le forum sur ça modif moteur et couple conique ????

ben c simple il a pas renseigner le forum parc-que il a jamais monté le bloc vit  quant aux couple conique si il les a changer c'est pas par les bon      


pour les couple conique toi du a du 11/41 d'origine les montage possible pour tirer plus court sont ,,,, 11/43 sam 410 voie large espagne , 9/37 sam 410 voie large japon? 8/37 vitara essence carbu je crois que c'est tout tu confirme joy ?? 

et pour tirer plus long tu a 12/41 sam diesel et essence dernière génération 

perso j'ai du 11/43 et avec la 416 ça me ramène au ratio d'origine avec les pneus en 30 "

oui c bien ça     
moi par contre mon sam aura droit a deux ponts de samurai 410 en 9/37    

Ok mais pour les novices comme moi comment on fait la différence ????

Be faut compter les dents couronne et pignon  

dans le cas de joy le pignon d’attaque a 9 dent et la couronne 37 ce qui donne un ratio de 1/411 ,,, c'est le même principe qu'un braquet de vélo

Oui ok mais extérieurement ? Sans démonter on peut faire la différence ?

Et non obligé d'ouvrir et de compter  

ben la c plus dur en comptant le nombre de tours de l'arbre d'entré et des roue surement mais la j'ai aucun repère de comparaison a te filer