ça gave ça gave

hein oui ça me gave j'ai plus de fusible a force de faire des essais pour trouver pourquoi il pète donc je resume j'ai qu'1 phare qui s'allume l'ampoule est pas grillé et les fusible pete toute les 5 mn 







ET J'AI PAS TROUVER DE FOUTU COUR CIRCUIT

Coupe pas tous les fils , non ne les coupe pas 
Je ne sais pas comment sont branchees tes longues portées mais je regarderai bien par la 

Nul en élec dsl

Tu as le pb a l'avant et a l'arriere ?
Prise d'attelage , pb courant 

non ce foutu p,,,,,, de c,,,,,, de phare de m ,,,,,,, av droit qui decone et que lui les lp marche pas du tout comme ça c'est peinard

Vire tes lp et voit ce que ca dit 

Ta racheter une JEEP 

buc63 a écrit:Ta racheter une JEEP 

c'est bien je vois que tu sais de quoi tu parle 

Non je fesais allusion a ce que tu disais sur les jeep (pas forcement injustifier d'ailleurs) mais sa n'arrive pas qu'a elle je vois 

ça me pendais au nez ça j'aurais pas du mettre des amorto de jeep sur mon sam ils ont contaminé mon ptit sami

avoue bouldog!!!!  tu peut pas te passer des jeep 

bon commencont par le commencement ton fusible claque toute les 5 min donc un fusible qui claque il n y a pas 50 solution pas besoin de faire de grandes études soit c est que ta un + qui touche une masse donc certainement un fil qui se denude et qui vient touché sur la caisse ou que ton fusible et pas assez costaud.... ensuite si c est pas sa a tu ton allim a tes feux quand ton fusible claque pas?a tu essayé de changé ton relais si tu en a un sur tes lp?le fait de débranché tes lp ne changera rien a mon simple avis du moins.......regle ton pb de fusible qui claque et apres tu y vera clair dans le noir.....

pffffffffffff et re pfffffffffff   tu a fais chinois deuxième langue toi non ???

j'y tout dibrancher y li fisible y pète plus ha ouai mais faudrait pete ben qui j'y ribranche li batiri ?? non ??

sa peut aider oui avec la bataria :lol!:sa le fait depuis quand au fait

ben depuis jumilhac ou on s'en est aperçus 

j'ai suivi a peut prêt le faisceaux et pas vue de fils endommagé

ptin c'est la merde sur le fils code j'ai 11 v et sur le fils phare j'ai 1 ,5 v de plus les 2 sont alimenté en permanence 
le fils masse si je le met a la masse directe ça m’allume tous les feux en permanence
quant je fais allumé les code c'est chaud derrière la boite a fusible 

en plus de ça mon électricien auto peut pas me prendre ma charrette avant fin janvier ça sent la balade de janvier compromise ça 

Tu as essaye en debranchant tout tes feux voir si ça chauffe 
Ton court jus est pas au commodo 

THANK YOU BUT I WILL REALIZE MY DREAM WITHOUT JEEP



cela dis sans vouloir te vexer 
mais 


NEVER WITHOUT MY SANTANA 

je crois avoir tout essayer je jette l’éponge j'ai pas la compétence  et j'attend que mon électricien auto ai de la place (mais ça me fais chier )(et il est pas donner ce con )

Ton taxi etant en panne je te propose une place pour faire la sortie en janvier et y me jette   

Bon alors la sortie de janvier annulé ??? Et le sam vert roule tjrs pas ?

bouldog a écrit:THANK YOU BUT I WILL REALIZE MY DREAM WITHOUT JEEP

Y a qu'une solution dans ces cas la 

Un bidon d'essence et un briquet 

Tu est un peut radical Joy 

pas de panique ça va rouler même avec un seul phare si il faut et le géant vert est quasi prêt 
non buc je te jette poa merci de ta proposition c'est sympa