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Réglage barre panhard

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Réglage barre panhard

Message  Invité le Jeu 16 Oct - 19:28

Voila j'y reviens je l'ai mais comment sa se regle une barre panhard 
Parce qu'il me mette un papier avec mais y a aucun reglage par rapport a la rehausse ou autre ...

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Jeu 16 Oct - 19:33

Ecoute bebop   

Enfin bon pont centre droite gauche panhard a l'horizontale vehicule sur le plat et parallèle a la barre de direction , ca c la theorie 

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Jeu 16 Oct - 19:38

joy015 a écrit:Ecoute bebop   
Ta mal lu je lui ai pas demander 

Demander des conseils sur la direction oui mais y fais que parler anglais le con

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Jeu 16 Oct - 19:40


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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Jeu 16 Oct - 19:47

ben c pas dure tu calle ta caisse , tu centre ton pont av pil poil avec les roue droite et aligner avec l'ar 
ensuite tu présente ta panhar dessus et met les trous en face le tout sur un sol bien niveler un peut de rigueur , de logique et roule  debosseleur

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Jeu 16 Oct - 19:57

Ok rien de spécifique alors 

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 14:56

Oué ben sa tombe pas en face votre affaire car le che lever haut deja ben la panhard est loin du pont y manque bien 5cm facile  Suspect Suspect Suspect

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 15:48

Réussi a trouver une vidéo sur youtube avec un cherokee et le mec le fais les roues par terre sans le lever chose qu'il me semble necessaire sur le che car la je suis loin en effet une fois poser l'axe va se raprocher il regle en bougeant le pont avec une sangle !!! J'y retourne  bounce

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 19:55

Voila sa se cale bien poser et ajustement du pont a la sangle via le chassis  cheers



Avec le renfort 



En coisement 



Et j'ai gagner en tenue de route mais grave le pont ne se balde plus comme avant et la direction est précise .

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 20:00

cool tan mieux pour toi donc la tu tout fini ??

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 20:19

Ah oui encore qque finition mais le gros est fais , reste a regler le volant les niveaux faire un tour général enfin voila un an sans rouler si j'aurais mes élargisseurs a mettre mais sa roule sans enfin tu vois y a tjrs une bricole a gratter  lol! lol!

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 20:36

ben oui je sais 




aller un pti coup 








c'est jeep 










ok je sort

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 20:50

Sa me fais rien on les gratte tous nos taxis  What a Face

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 21:12


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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 21:15

Bonne nouvelle ca BUC de retour dans les chemins 

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 29 Nov - 21:22

Sa oui et je vais meme aller commencer a rodé vers chez moi pour roder la tablette enfin apprendre a m'en servir pour faire MA rando qui est tjrs d'actualité juste retarder a cause des évenements  cheers

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 6 Déc - 6:38

dis moi avec rally on viens de discuter de ton pb de frein tu avais la roue chaude après avoir changer les étrier ok je crois pas au maitre cylindre perso juste un truc tu avais le disque qui avais chaufais au rouge donc température très élever , en dessous tu a le moyeu avec c'est roulements et de la graisse ,avec la chauffe la graisse a put ce barrer et maintenant tes roulement chauffe et grippe un peut d'ou élévation de la temp  
c'est peut être une idée a la con mais ça vaut peut-être le coup de controller  debosseleur

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 6 Déc - 7:01

A mon avis c pas qu'une idee a la con 
La a mon avis encore du boulot en prevision 

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 6 Déc - 16:51

oui possible c'etais en tout cas largement moins chaud que l'autre jour mais si c'est le roulement qui fais chauffer pk sa freiner ma roue je l'ai ressenti mais moins bien moins meme ... Suspect

Aujourd'hui aller a la chasse du coup et avec le che bon c'est des petits trajets mais rien na bloquer j'ai la sensation qu'il le fais a partir d'au moins 30 min de roulage !!!

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 6 Déc - 21:31

je sent bien le roulement la et dis moi pour ta boite tu a bien dis que tu avais monté des 900x16 ??
sans réduire les couple conique ??   ben cherche pas c'est comme si tu étais toujours en cote la boite force plus et chaufe

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Sam 6 Déc - 23:44

bouldog a écrit:je sent bien le roulement la et dis moi pour ta boite tu a bien dis que tu avais monté des 900x16 ??
sans réduire les couple conique ??   ben cherche pas c'est comme si tu étais toujours en cote la boite force plus et chaufe
  non jamais mis de 900x16!!!

Et comment explique tu que le roulement freine le 4x4? Pk tu sens pas le maitre cylindre ? 

En faite sa monte a 120° des moments mais est ce que sa montais avant autant peut etre le mano de T° de boite c'est moi qui l'ai mis y en avais pas avant ....
Le symptomes qu'il y a sur la boite en faite c'est que quand je lui fais lever le nez ben la vitesse lache et dès qu'il redescend un peu elle reprends j'ai remis de l'huile (sous conseil de bebop) et sa a marcher il le fais moins mais le fais tjrs sauf que maintenant faut qu'il ai le nez encore plus lever .D'après Gaëtan ce serais un distributeur ... la moi je rame sinon les vitesses passent bien et roule bien . Depuis que j'en ai rajouter de l'huile je suis a 2/3cm au dessus du maxi ...

Voila y a pas mal a répondre 

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Dim 7 Déc - 7:41

Tu y as rajoute un radiateur d'huile il me semble 
Regarde sur pirate 4x4 y a la procedure complete pour la vidange de la boite mais aussi son remplissage , c un poil particulier a faire et a faire avec la bonne huile sinon tu crame tout et la ca pique severe 
Arrete de rouler ti suite et revoit ta vidange remplissage de ta bva , avec ton radiateur et circuit allant avec tu doit avoir plus d'huile donc meilleur refroidissement 

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Dim 7 Déc - 8:11

  avec des 900x16 j'y retente pour mes prochaines sorties je sais pas la y faudrai que je l'emmène au CT et la manque de temps pour prendre RDV et surtout pas d'heure fixe pour sorti

ben sais ça prête a confusion la mon gas 


bon le maitre cylindre ben ?? tout simple un maitre cylindre c'est en fait une pompe simple action il y a des coupelle qui sont poussé par un piston et qui comprime le liquide , quant les coupelle ne sont plus poussé par le piston la pression du liquide baisse toute seule si elle ne baissé pas les roues serré bloqué par 2 ou toute les 4 , pas une seule tout dépend du nombre de tuyaux qui en parte mais dans tous les cas la pression dans tout les tuyaux est identique 

le roulement peut te freiné la roue si il grippe en montant en temp si il est pas suffisamment lubrifier ou trop serré le frottement  des billes ou des rouleaux entraîne une chauffe la chauffe entraîne une dilatation qui elle même augmente le frottement donc la résistance   

après c'est pas une science exacte et il ce peut que la vérité soit ailleurs mais bon un ptit contrôle permet de lever le doute et de chercher ailleurs

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Dim 7 Déc - 17:52

bouldog a écrit:
  avec des 900x16 j'y retente pour mes prochaines sorties je sais pas la y faudrai que je l'emmène au CT et la manque de temps pour prendre RDV et surtout pas d'heure fixe pour sorti

ben sais ça prête a confusion la mon gas 


bon le maitre cylindre ben ?? tout simple un maitre cylindre c'est en fait une pompe simple action il y a des coupelle qui sont poussé par un piston et qui comprime le liquide , quant les coupelle ne sont plus poussé par le piston la pression du liquide baisse toute seule si elle ne baissé pas les roues serré bloqué par 2 ou toute les 4 , pas une seule tout dépend du nombre de tuyaux qui en parte mais dans tous les cas la pression dans tout les tuyaux est identique 

le roulement peut te freiné la roue si il grippe en montant en temp si il est pas suffisamment lubrifier ou trop serré le frottement  des billes ou des rouleaux entraîne une chauffe la chauffe entraîne une dilatation qui elle même augmente le frottement donc la résistance   

après c'est pas une science exacte et il ce peut que la vérité soit ailleurs mais bon un ptit contrôle permet de lever le doute et de chercher ailleurs
Pas dis que je les avais non plus  lol!

Ok donc le roulement mis a part lever la roue et faire tourner tu le controle comment ?

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Re: Réglage barre panhard

Message  Invité le Dim 7 Déc - 17:58

Jeu haut et bas , et puis tu ecoute ce qu'il te dit 

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Re: Réglage barre panhard

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